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广州中心六区临时停车费要调了!多数司机选择这样......

广州中心六区的临时停车费必须调整!大多数司机选择这个.

广州市发展和改革委员会近日宣布,为进一步完善机动车停车服务收费的形成机制,提高停车资源配置效率,保护经营者和消费者的合法权益,广州市发展和改革委员会起草《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准方案(公开征求意见稿)》公开征求意见和公告。期限为15个工作日。

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咨询草案包含两套成本计划,广州中心6分为重点区域和非关键区域;

比较两种方案,方案1对短期停车收费标准较低,长期停车费较高。在人民的整体利益的基础上采取了渐进的步骤,促进了车辆的快速停车,提高了泊位的周转率。效果更明显。

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充电时间

关于“拥堵期高于闲置期”的要求,结合交通拥堵,公共出行习惯等因素,并参考其他城市实践。

结算周期内的充电期限为:

平日:7: 30-21: 30;非工作日:10: 00-21: 30.

其他时间不收费。

收费公路部分

全天临时泊位的临时停车位在免费期间收取使用费,而夜间准停站区和走走停停的快速移动区则不收取费用。

两套充电计划,你选哪一个?

《方案》提出了两套计费方案,具体如下:

备选方案1

设计理念:

第一个小时的停车时间较短,1-3个小时的中等停车时间,超过3个小时的停车时间较长,并且车辆停放一小段时间以提高泊位周转率。

收费:

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充电标准的分步图:

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停车费用的累积图标:

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备选方案2

设计理念:

停车的第一个小时是适度充电,1-3个小时更高,超过3个小时的充电进一步增加,并且步骤之间的增加相对平坦,这保证了不同地区的严格停车需求。

收费:

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充电标准的分步图:

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停车费用的累积图标:

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分析这两个方案有两个好处:一是短期停车只需占大多数临时泊位停车位,短期停车费低,使大多数泊位用户受益,属于惠民停车措施;渐进式梯级充电标准,通过短期低标准,长期高标准,促进车辆快速停车,提高泊位周转率。但是,无论是选项1还是选项2,类似城市的短期停车费总额都是适中的。长时间停车时,类似城市的收费总额最高。

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比较两种方案,方案1对短期停车收费标准较低,长期停车费较高。在人民的整体利益的基础上采取了渐进的步骤,促进了车辆的快速停车,提高了泊位的周转率。效果更明显。

更多司机接受收费计划一

“我倾向于收取方案一。关键区域是连续停车两小时。停车时间越长,价格越高,道路上的'僵尸车'越低,泊位便利停车。 “天河区老板周女士说。

该计划对两种收费方案的实施效果进行了全面评估。有关部门对476名司机的收费水平(以下简称“民意调查”)进行了调查。预计收费计划实施后,停车比例在2小时内从目前的72%到78%的计划实施后,停车的总长度减少了。泊位周转率增加约10.4%,泊位入住率增加约5.1%,均高于收费计划2.

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金阳旺记者宋金羽摄影

在停车费方面,40%的司机停车时间为1小时,32%的司机有2小时的停车时间,16%的司机有3小时的停车时间。均节省6元。白天在3小时内停车并在夜间停车的司机属于受益人群,约占88.4%;在白天停车超过3小时的司机是调整充电计划的好处,大约11.6%。

根据民意调查,对于充电计划一,近90%的司机可以在2小时内接受价格,近86%的司机可以在3小时内接受价格,近84%的司机可以接受价格4小时每个时期接受的司机比例高于收费方案2.

泊位4913

据报道,目前,广州交通管理部门于2018年9月27日发布了《广州市中心六区城市道路临时泊位设置规划(2018年版)》广州市区六个区(指越秀区,海珠区,荔湾区,天河区,白云区和黄浦区)。行政区域内涉及的泊位和泊位数量已经重新调整。

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(即仅设置车辆可停放的路段区域,

不要设置特定的泊位)

有47个走走停停的地方。

在夜间停车时,可暂时停放约2,278辆车。此外,学校,医院和其他地方仍有47个走走停停的快速移动区域,约有193辆车可暂时停放。

中部六区城市道路临时泊位设置方案的具体情况

1.越秀区

,2,836个泊位。大约486辆车可暂时停放。全天设有111个残疾人轮椅泊位。在快速移动的路段,可暂时停放约97辆车。非关键区域路段。道路的一部分被引导以设置充电桩泊位的一部分。

2.海珠区

,1521个泊位。大约815辆车可以暂时停放。全日泊位共有46个残疾人轮椅泊位。

(4)设置8个走走停停的快速移动区域,暂时停放40辆汽车。

非关键区域路段。道路的一部分被引导以设置充电桩泊位的一部分。

3.荔湾区

,535个泊位。大约240辆汽车可以暂时停放。全天泊位有23个残疾人轮椅泊位。

(4)设置8个走走停停的快速移动区域,暂时停放31辆汽车。

非关键区域路段。

(6)试点中未设置充电桩泊位。

4.天河区

(1)没有计划设置全天停泊区。

大约有470辆车可以暂时停放。

(3)残疾人轮椅没有泊位。

(4)设置2个走走停停的快速移动区域,暂时停放9辆汽车。

非关键区域路段。

(6)试点中未设置充电桩泊位。

5.白云区

有21个泊位。大约184辆车可暂时停放。全天泊位设有残疾人轮椅泊位。

(4)设置2个走走停停的快速移动区域,暂时停放13辆汽车。

非关键区域路段。道路的一部分被引导以设置充电桩泊位的一部分。

6.黄浦区

(1)没有计划设置全天停泊区。

大约83辆汽车可以暂时停放。

(3)残疾人轮椅没有泊位。

(4)设置走走停停区域,暂时停放3辆车。

非关键区域路段。

(6)试点中未设置充电桩泊位。

你选择哪个节目?

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